สำนักงานพลังงานจังหวัด นครนายก

รู้จักกับ ”น้ำมันเชื้อเพลิง ยูโร 5” ก่อนบังคับใช้ในปี 2567

ข่าวสาร

1 สิงหาคม 2566

รู้จักกับ "น้ำมันเชื้อเพลิง ยูโร 5" ก่อนบังคับใช้ในปี 2567

น้ำมันเชื้อเพลิง ยูโร 5 คือ มาตรฐานน้ำมันเชื้อเพลิงที่กำหนดโดยกลุ่มประเทศในทวีปยุโรป เพื่อวางกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันและแก้ไขปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมในการใช้เชื้อเพลิงในภาคขนส่ง

** ตั้งแต่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป จะมีการบังคับให้เป็นมาตรฐานน้ำมัน EURO 5 (กำมะถัน ต่ำกว่า 10 ppm) สำหรับดีเซล นอกจากกำมะถันแล้ว ไพลีโซคลิก อะโรมาติก ไฮโดคาร์บอนจะลดจาก 11% เหลือ 8% โดยน้ำหนัก

กลุ่มประเทศยุโรป มีกฎระเบียบกำหนดมาตรฐานไอเสียรถยนต์เพื่อช่วยป้องกันดูแลปัญหาสิ่งแวดล้อม ไม่ให้มลพิษเกินเกณฑ์มาตรฐานไล่มาตั้งแต่ EURO 1, EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5, EURO 6

>>การลดมลพิษจากยานยนต์สันดาปภายใน

- ปรับคุณภาพน้ำมันให้สะอาดตามมาตรฐาน EURO

ปัจจุบัน ประเทศไทยมีมาตรฐานบังคับที่ EURO 4 (กำมะถัน ต่ำกว่า 50 ppm หรือ 50 ส่วนในล้านส่วนโดยน้ำหนัก)

- ปรับมาตรฐานไอเสียรถยนต์ให้สะอาดขึ้นตามมาตรฐานไอเสีย EURO

ซึ่งจะระบุปริมาณมลพิษ 4 ตัว คือ คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ไฮโดรคาร์บอน (HC) และสารมลพิษอนุภาค (PM) โดยวัดเป็นหน่วยกรัม/กิโลเมตร ตามวัฏจักรขับขี่ในห้องปฏิบัติการทดสอบ

กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน สนับสนุนการใช้น้ำมันมาตรฐาน EURO 5 โดยในน้ำมันเบนซินจะมีการปรับลดปริมาณกำมะถันเป็นไม่สูงกว่า 10 ส่วนในล้านส่วน (10 ppm) ซึ่งจะส่งผลให้ปริมาณฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศลดลงอย่างมาก และในส่วนของน้ำมันดีเซลจะมีการปรับลดปริมาณกำมะถันเป็นไม่สูงกว่า 10 ส่วนในล้านส่วน (10 ppm) และปรับลดปริมาณสาร Polycyclic Aromatic Hydrocarbon (PAH) ไม่สูงกว่าร้อยละ 8 โดยน้ำหนัก ซึ่งจะช่วยลดการระบายก๊าซไฮโดรคาร์บอนและออกไซด์ของไนโตรเจนอีกด้วย

#น้ำมันเชื้อเพลิง #ยูโร5 #EURO5

#น้ำมันเชื้อเพลิงสะอาด #ลดฝุ่นละอองขนาดเล็ก

#เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

#กรมธุรกิจพลังงาน #กระทรวงพลังงาน

.........................................................................

Website : https://www.doeb.go.th/

Facebook : กรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน

https://www.facebook.com/doebfanpage/

YouTube : กรมธุรกิจพลังงาน